Revisión de la mochila Chrome Industries Bravo 3.0: no solo un símbolo de estado

Las bolsas de mensajero y las mochilas de Chrome Industries siempre han sido increíblemente bien hechas y utilitarias, además de símbolos de estatus. El Bravo 3.0 en realidad recupera algunas de las características de estilo icónico, pero también agrega más utilidad. Si desea una sola bolsa para ir en bicicleta y viajar, especialmente con una computadora portátil, la ha encontrado.

La bolsa interior extraíble es útil y elegante.

El volumen interno de 35 L es líder en su categoría

Bolsillos laterales de acceso rápido con cremallera

El bolsillo reforzado para computadora portátil se adapta a una computadora portátil de 15 pulgadas, incluso si no hay un logotipo de fruta

Falta la icónica hebilla cromada del cinturón de seguridad

Carece de correas de sujeción en los hombros superiores

La hebilla superior enrollable es más difícil de usar que un clip grande

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Cualquiera que se desplace en bicicleta necesita una solución segura para llevar carga consigo. Algunos eligen bolsas para alforjas, otros optan por el enfoque más moderno de las bolsas para bicicletas, pero una de las formas más sencillas de manejar este desafío es elegir una de las mejores mochilas para ciclistas del mercado. Es factible sin importar qué tipo de bicicleta tengas y puede ser una compra multiuso que no solo tiene un propósito cuando estás en la bicicleta, sino también en una amplia variedad de otras situaciones.

Uno de los nombres más importantes en este espacio es Chrome Industries. Nacida en el paisaje urbano estadounidense a mediados de los 90, la marca es icónica y elegante. Más de 25 años después, llevar uno de sus bolsos se siente como un guiño, un guiño y una insignia de ser parte de una determinada cultura. Dicho esto, no es solo el marketing y el estatus lo que le da a la marca el poder de permanencia que tiene. Chrome Industries pasó de ser un ícono de la contracultura a un pilar en la industria porque los productos duran para siempre y fundamentalmente funcionan. Sin embargo, el cambio es la única constante, así que mientras Chrome disfruta de un historial de buenos productos, ¿sus piezas más nuevas resisten la reputación establecida por esos productos más antiguos? Pusimos a prueba Chrome Industries Bravo 3.0 para ver exactamente eso. Si estás buscando una mochila específica para ciclismo, sigue leyendo para ver si esta es la adecuada para ti.

Hay dos opciones de color para Chrome Bravo 3.0 y, como es la norma, no son nombres simples. En lugar de negro o verde, están Blckchrm y Olive Branch pero, por una vez, esto es más que un simple marketing inteligente. Mientras que Olive Branch utiliza un tejido de nailon 1050D aprobado por Bluesign, el Blckchrm es la opción premium y utiliza un tejido diferente. El nailon 1050D es duradero y elegante, pero el tejido 22x del Blckchrm lo eleva un nivel.

Es un material técnico que es más ligero, más fuerte y más resistente al agua que el nailon tejido. En el pasado, las bolsas Chrome usaban un forro interior de lona. Ese es el diseño de la mochila Barrage Cargo que hemos cubierto anteriormente y, si bien funciona, agrega volumen. También es un diseño que permite que el exterior retenga agua incluso si eso nunca llega al interior. El material 22x evita que el agua se empape al principio y también tiene un patrón de diamante sutil pero distintivo.

Cualquiera que sea el estilo que elijas, las bolsas son iguales y ambas son impermeables. No solo está el revestimiento interior en la opción Olive Branch, o el material 22x, sino que también hay otra capa de impermeabilización en el interior. Debajo de la parte superior enrollable, el compartimento principal de la bolsa es un rectángulo tridimensional de unos 130 mm de profundidad. Dentro del espacio principal hay un bolso removible que está sellado internamente y tiene una tira de velcro en la parte superior en la parte delantera y trasera. Felizmente pasa desapercibido en el Bravo 3.0 la mayor parte del tiempo, pero si alguna vez necesita una segunda bolsa, se extrae y tiene un par de asas para usar solo.

Además del sistema de bolsa dentro de una bolsa, el interior es solo un gran espacio de 35 litros. Si está buscando una organización adicional, deberá buscar afuera. En cada lado hay un bolsillo expandible que es perfecto para una botella de agua o un candado y en la parte delantera de la bolsa hay un sistema de correas cruzadas. La correa cruzada usa clips en cada conexión con el resto de la bolsa para que se pueda quitar por completo, pero también se expande y funciona mejor para un casco cuando está fuera de la bicicleta.

Detrás de la correa cruzada es donde se encuentra la mayor parte de la organización disponible para todo el bolso. Hay un bolsillo con cremallera que se detiene aproximadamente a la distancia de una mano desde la parte superior y, después de abrir la solapa de velcro, tendrá acceso a una funda acolchada para computadora portátil. También hay un bolsillo al frente de la sección acolchada que tiene espacios para bolígrafos y un pequeño bolsillo abierto que podría haber sido perfecto para tarjetas de presentación en un momento en que eran comunes. El resto del bolsillo está abierto y se beneficia de refuerzos para un volumen expansivo.

La última pieza de organización en el Bravo 3.0 es un par de bolsillos con cremallera en la mitad del cuerpo de la bolsa. El interior de este bolsillo es una abertura forrada con vellón entre las dos capas de acolchado en la parte posterior de la bolsa. Estos son los bolsillos más protegidos de todo el diseño y con la cremallera, son perfectos para un teléfono o una billetera mientras conduces. Si desea un acceso más rápido para esas piezas, también hay una serie de bucles en las correas. Chrome vende estuches para teléfonos accesorios que se montan en las correas, pero requerirán otra compra.

Recientemente, mi computadora portátil ha crecido en tamaño y he encontrado la necesidad de una nueva bolsa. Necesitaba una mochila de calidad en la que pudiera llevar una computadora portátil de 15 pulgadas mientras viajaba o viajaba. En el lado de la conducción, esta es una opción muy cómoda. No soy un tipo grande, pero a pesar del gran volumen disponible, se sienta cómodamente en el medio de la espalda. El acolchado contra la espalda es mucho más grande y más rígido que los diseños anteriores de Chrome. También es un arreglo diferente destinado a ayudar con el flujo de aire al agregar un flujo cruzado adicional. Chrome también ha continuado con el tema de más acolchado con las correas de los hombros.

Cuando se trata del lado de la computadora portátil, el Bravo 3.0 mueve la computadora portátil desde la parte posterior de la bolsa hacia el frente. Mantener la computadora portátil cerca de la parte trasera es algo que Timbuk2, entre otros, tiende a hacer. Cambiarlo significa que cuando se inclina hacia adelante mientras conduce, nunca pondrá el peso de cualquier otra cosa que esté cargando directamente sobre la computadora, donde podría dañarse.

Dado que toda la organización para artículos pequeños está en el mismo compartimento, este será el lugar al que deberá ingresar la mayor parte del tiempo. Al volar, significa que puedo empujar la bolsa debajo del asiento frente a mí y mantenerla boca arriba. No hay peso en la computadora, pero también puedo acceder a artículos pequeños como auriculares. Es un diseño bien pensado que hace la vida un poco más fácil.

Incluso más convenientes que eso son los tres bolsillos con cremallera. Los dos que se colocan contra su espalda y el que se encuentra fuera del compartimiento de la computadora portátil son perfectos para las pequeñas cosas a las que necesita acceder rápidamente. Cuando estoy montando, saco mi billetera, teléfono y llaves de mis bolsillos y los extiendo por estos bolsillos. Cuando viajo, mi billetera todavía va allí, pero mi pasaporte y tarjetas de embarque tienden a estar en uno de los bolsillos inferiores con cremallera a los que es fácil acceder dejando caer una correa de un hombro.

La única vez que a veces tengo objetos encima de la computadora portátil es cuando tengo un casco en el sistema de correas cruzadas. Ese sistema no tiene fondo, por lo que no es una gran opción para una chaqueta, pero funciona bien para sujetar un casco. En comparación con Chrome Barrage, esta actualización básicamente mueve el almacenamiento desde el exterior de la bolsa hacia el interior. Si no tiene una computadora portátil o un casco, también es una forma de ajustar el bolsillo exterior cuando está lleno hasta el borde.

Otra opción si decide que necesita más espacio externo es sacar la bolsa de mano. No es útil en una bicicleta, excepto como espacio interior fácil de limpiar, pero es un placer tener la opción de usarlo cuando viaja. No es algo que use a menudo, pero una o dos veces ha sido útil duplicar las bolsas sin tener que llevar una segunda bolsa conmigo.

A pesar de todos los beneficios del Bravo 3.0, hay un par de cosas que me encantaría ver mejoradas. Es una tontería, pero más que nada, quiero ver que la hebilla del cinturón de seguridad vuelva al diseño. Es una pieza icónica de la herencia de Chrome Industries y no entiendo cómo los talentosos diseñadores de Chrome dejaron que una bolsa saliera por la puerta sin ella. La marca también ha cambiado la forma de cerrar la tapa enrollable y no es una buena actualización. Donde antes había una hebilla enorme y una correa ancha, ahora hay un pequeño clip que se sujeta con una correa estrecha justo en la base de la parte superior enrollable. Se necesita esfuerzo para hacerlo bien.

El último detalle es que no hay correa ajustable que conecte la parte superior de las correas de los hombros con el resto de la bolsa. Esta no es una característica común en las mochilas específicas para portátiles, pero la Bravo es enorme y es una característica común en las mochilas de mayor volumen que ayuda a mantener la carga pegada al cuerpo. La Barrage tampoco lo tiene pero ese bolso tiene un diseño diferente a la parte superior de las correas. No cargo mucho peso en la bicicleta, por lo que en esa situación no ha sido un problema para mí, pero sí lo extraño cuando camino por un aeropuerto con la maleta llena.

Han pasado 17 años desde la primera vez que vi una bolsa de Chrome Industries, pero me dejó impresionado. Viajaba en el tren por el centro de Los Ángeles y vi una bolsa de mensajero que nunca había visto antes. Tenía una hebilla de cinturón de seguridad en la correa y recuerdo que parecía el bolso más genial que había visto en mi vida. A lo largo de los años, desde entonces, he tenido varias bolsas de Chrome y cada vez que las cambiaba era solo porque tenía una nueva necesidad. No son las opciones más baratas, pero las bolsas duran para siempre y mientras escribo esto, tengo una mochila de carga Barrage sentada a mi lado que tiene ocho años y parece nueva.

Todavía no he tenido tiempo de usar el Bravo 3.0 durante ocho años, pero no veo ninguna razón para creer que va a ser diferente, así que considéralo una inversión. La calidad de la construcción es tan buena como parece y está respaldada por una garantía de por vida. El Bravo también supera no solo al Barrage sino a la mayoría de los competidores con espacio para una computadora portátil de 15 pulgadas (incluso las computadoras portátiles más voluminosas que no son de la marca Apple) y 35 litros de volumen interno. Es una bolsa grande con la que puedes viajar cómodamente. Si se dirige al aeropuerto y prefiere no perder su equipaje facturado, hay espacio y características que hacen que Bravo también sea una buena opción para ese uso.

Cuando se trata de mis quejas al respecto, todas giran más o menos en torno a las características que tiene el Barrage y el Bravo 3.0 perdido. Falta la hebilla icónica, el diseño carece de la forma en que la parte superior de las correas de los hombros se conectan con el resto de la bolsa y la parte superior enrollable es más difícil de cerrar. A pesar de la pérdida de esas características, no hay un competidor que lo haga mejor y no hay competencia para algo tan grande. Si encuentra que el volumen típico de cerca de veinte litros se limita, entonces Chrome Industries Bravo 3.0 es la mejor opción que existe.

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Josh proviene del noroeste del Pacífico de los Estados Unidos, pero preferiría cabalgar por el desierto que por la lluvia. Felizmente hablará durante horas sobre las minucias de la tecnología de ciclismo, pero también entiende que la mayoría de la gente solo quiere que las cosas funcionen. Es un ciclista de carretera de corazón y no le importa mucho si esas carreteras están pavimentadas, de tierra o digitales. Aunque rara vez corre, si le pides que cabalgue desde el amanecer hasta el atardecer, la respuesta será sí. Altura: 5'9" Peso: 140 lb. Paseos: Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Enve Melee, Look 795 Blade RS, Priority Ónix continuo

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