El Museo de la Bicicleta de América es una visita obligada

Un viaje digno de la lista de deseos para los fanáticos de las bicicletas y los entusiastas del ciclismo ocasionales, el museo cuenta con una colección de más de 800 bicicletas.

La sencillez de su diseño combinada con la eficiencia de su función hacen de la bicicleta una de las mayores proezas de la historia de la ingeniería. Puede sonar hiperbólico, pero cuando lo piensas, es verdad.

Fuera del vehículo de motor, ¿hay algo que se haya mantenido tan cerca de su diseño original como la bicicleta? (Y solo una de esas cosas no ha tenido un impacto directo en la crisis climática). Dos ruedas, un puñado de tubos, pedales. Agregue poder humano y podrá viajar a cualquier lugar donde haya tierra.

Teniendo en cuenta tanto, es lógico que la bicicleta se celebre como una maravilla del ingenio humano.

Es por eso que hay muchos museos y salas de exhibición en todo el país dedicados a preservar y mostrar la historia de la bicicleta.

Uno de los mejores es el Museo de la Bicicleta de América.

Ubicado en New Bremen, Ohio, el museo cuenta con una colección de más de 800 bicicletas, de las cuales alrededor de 150 se exhiben regularmente.

El museo se distribuye en tres plantas, siguiendo cronológicamente la evolución de la bicicleta. Cuenta con una réplica de lo que a menudo se considera la primera bicicleta del mundo, una Draisine de 1816 (que se parece más a una bicicleta moderna para niños que a una bicicleta de pedales). Desde allí, los visitantes pueden disfrutar de la sólida colección del museo de penny-farthings y su sucesora, la bicicleta de seguridad.

A partir de ahí, el museo continúa a lo largo de la línea de tiempo de la historia de la bicicleta a través de una serie de exhibiciones que exploran y explican la evolución de la bicicleta a lo largo del siglo XX.

Las bicicletas exhibidas incluyen bicicletas militares, cargadas con viejas bolsas de cuero para el manillar y el cuadro, bicicletas clásicas de piñón fijo de cuando las carreras de velódromo eran uno de los sorteos deportivos más populares de Estados Unidos, y un área completa con bicicletas Schwinn de mediados de siglo, que ejemplifican la era de diseño de la posguerra. .

Pero para todas las asombrosas bicicletas del museo, la pièce de résistance (al menos en la opinión de este escritor adicto a las películas) es la Schwinn DX personalizada de 1953 de Pee-Wee's Big Adventure.

Como New Bremen está un poco alejado (a una hora de Dayton, a dos horas de Columbus, a dos horas y media de Indianápolis), es poco probable que te encuentres con el museo. Por supuesto, si sus planes de verano incluyen un viaje a campo traviesa o, mejor aún, un viaje a caballo, entonces podría ser una parada fácil en su ruta.

El Museo de la Bicicleta de América está abierto de 9 a 5 de lunes a viernes y de 10 a 2 los sábados. Está cerrado los domingos. La entrada cuesta $3 para adultos, $2 para personas mayores, $1 para estudiantes y es gratis para niños menores de cinco años.

Por supuesto, hay un montón de aparcamiento para bicicletas en el exterior.

Michael Venutolo-Mantovani es un escritor y músico residente en Chapel Hill, Carolina del Norte. Le encanta el ciclismo de carretera y de pista, le gusta andar en grava y, a menudo, se le puede encontrar tratando de evitar chocar con su bicicleta de montaña.

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